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改进通风机电机轴封结构消除漏油菏泽

发布时间:2022-07-28 21:50:40 来源:诺坚五金网

改进通风机电机轴封结构消除漏油

改进通风机电机轴封结构消除漏油 2011年12月09日 来源: 一、概况  我厂装有4台300MW亚临界机组。锅炉为上海锅炉厂生产的SG1025/16.7-M312A直流炉,每台锅炉配备2台由上海鼓风机厂引进德国TLT公司技术制造的FAF21.1-13.3-1轴流通风机,转速985r/min。电机轴承采用强制循环润滑冷却方式。  投产以来,通风机电机轴封漏油问题始终比较突出。针对这一问题曾到兄弟电厂进行过专门调研,也存在这一问题,有的曾发生过因电机轴封漏油而造成电机烧坏事故,但都未找到彻底解决漏油问题的方案。与制造厂联系,他们对此也无能为力。1998年1月至9月因通风机电机轴封漏油而造成停机或减负荷抢修达4次,少发电量480多万kW*h,直接经济损失达43万多元,直接影响了机组安全运行和我厂的经济效益。因此必须采取有效措施,彻底消除电机轴封漏油。二、通风机电机轴封漏油原因分析1.原轴封结构不合理。(见图1)图1 改进前电机轴封装配图  (1)密封通道太短 由于密封通道太短,对泄漏油的流动阻力小,使油能较容易地沿着密封通道泄漏出去。  (2)金属密封片无法平衡轴承箱内外压差 由于金属密封片没有弹性,装到轴上后与轴有一定的间隙,尤其在电机运转过程中因轴的偏心使此间隙更大,而且密封片或轴磨损后使其无法自动补偿磨损量,从而金属密封片不能平衡轴承箱内外压差,最终油在压差的作用下向外泄漏。  (3)金属密封片与电机轴直接摩擦的结构不合理 原结构采用金属密封片与电机轴直接摩擦来密封,容易使金属密封片与轴同时磨损,尤其是当电机轴磨损时处理相当困难,一般仅做更换金属密封片处理,如果轴磨损较大或有很深的痕迹时,则会因金属密封片与电机轴径向间隙增大而失去密封作用。  (4)无甩油环,油可以直接沿着轴向外泄漏。2.轴承箱内外压差大  由于注入轴承箱的油具有一定的压力,加上转轴的离心力作用,使轴承箱内压力大于轴承箱外界压力。尤其是电机内侧轴封(即靠近电机铁芯的一侧),由于该侧轴封正好处于电机冷却风扇的吸入口,故使该侧轴承箱外部为负压,从而进一步增大了该侧轴承箱内外压差,加大了漏油。因此,电机内侧轴封漏油量明显大于电机外侧轴封(即远离电机铁芯的一侧)漏油量。3.迷宫密封轴向间隙调整不当  如图1所示,外侧端盖8与迷宫密封动环9构成了迷宫密封,两者之间的轴向间隙调整是否正确,是能否发挥迷宫密封作用的关健。但是由于工作人员责任心较差,对设备运转状况未深入了解,尤其是对电机停止与运转时轴发生轴向位移的方向和数值不清楚,不是间隙调整太大使迷宫失去密封作用,就是间隙调整太小,因电机轴的窜动将抱紧在轴上的动环撞松而导致间隙变大,使密封失效。  电机轴运转后相对于停止状态轴向位置会发生变化,是因为电机安装或联轴器联接时,由于种种原因使电机转子偏离磁场中心,而运转时因电机磁场力的作用,又将转子拉回磁场中心造成的。三、消除电机轴封漏油的措施  1.改进轴封结构  (1)如图2所示,增加甩油环4和甩油环10,在内侧端盖5和外侧端盖8上开甩油槽将泄漏的油抛甩回油池。图2 改进后电机轴封装配图  当电机轴高速旋转时,甩油环A和甩油环B利用离心力的作用将机油沿径向甩至轴承箱内壁,一部分机油沿内壁流回轴承箱,一部分机油落在端盖甩油槽上并沿着槽流回轴承箱,从而阻止机油进入轴封间隙。另外,采用甩油环后,使密封通道也加长了,使泄漏的机油由原来的直线流动变成曲折流动,大大增加了流动阻力。  为了提高密封效果,甩油环A由A1、A2两个甩油环组合而成。  如图3所示,泄漏油通过第一道甩油环A1时,大部分油已被甩向轴承箱内壁并沿内壁流回轴承箱,有一小部分机油则可能通过第二道甩油环A2与内侧端盖的间隙继续向外泄漏。这部分油在通过此间隙时将受到较大的阻力,同时也被第二道甩油环A2甩到内侧端盖内壁并沿内壁及甩油槽流回油池。因此通过这两道甩油环后再泄漏出去的油已微乎其微了。最后通过后面的骨架油封的刮油作用,可将全部泄漏油阻截回油池。甩油环A1与甩油环A2之间靠螺丝连接。考虑到检修拆装便利,甩油环的固定采用螺丝将其抱夹紧在轴上的方式,且使甩油环与主轴的配合间隙控制在0~0.05mm以内。同时为防止油从此间隙向外泄漏,在两个甩油环之间加上O型密封圈。

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